力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫(wen)(wen)(wen)度(du)較低(di)的情況下(xia)，液壓油黏(nian)度(du)大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法(fa)是，更換黏(nian)溫(wen)(wen)(wen)性能較好的液壓油，在低(di)溫(wen)(wen)(wen)下(xia)可借助加(jia)熱器(qi)或(huo)用(yong)機器(qi)自身(shen)加(jia)熱以提升啟動時的油溫(wen)(wen)(wen)，系統正常(chang)工作油溫(wen)(wen)(wen)應保持(chi)在40℃左右。
2、工作時(shi)不(bu)能驅動(dong)負載
主要(yao)表現(xian)為(wei)活塞(sai)桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速(su)度下(xia)降、工作不(bu)穩定等,其原因(yin)是：
故障檢查1：進油管堵塞(sai)
故障排除(chu)：疏通油管、更換油液(ye)
故障(zhang)檢查2：系統(tong)中有空氣
故障(zhang)排(pai)除：從放氣孔(kong)排(pai)除
故障檢查3：齒輪泵軸承磨(mo)(mo)損(sun)或齒輪泵側板磨(mo)(mo)損(sun)
故(gu)障(zhang)排除(chu)：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車液壓系統中排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)(you)缸，將液壓油(you)(you)注(zhu)入(ru)至(zhi)標尺規定(ding)的(de)油(you)(you)位(wei)，使叉(cha)車(che)負(fu)載額(e)定(ding)載荷的(de)1/10左(zuo)右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的(de)放氣螺(luo)栓，操作叉(cha)車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降(jiang)數次，直到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為(wei)止，然后擰(ning)緊放氣螺(luo)塞即可。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)(you)桿腔和無桿腔存有(you)(you)氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可(ke)通(tong)過反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時(shi)在管(guan)路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設置排氣(qi)裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)低速(su)爬(pa)(pa)行，可正確設(she)(she)計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，理論上(shang)的(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如都按此(ci)(ci)來設(she)(she)計(ji)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，對于(yu)較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)，實際應過程中(zhong)，這(zhe)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)多，國外此(ci)(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)的(de)結(jie)果來看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬(pa)(pa)行問(wen)題明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這(zhe)種方法。
